Cara menguji dan menemukan cacat pada motor listrik

Kenakan kacamata pelindung. Setiap kali Anda memperbaiki perangkat listrik, lensa pelindung harus menjadi alat No. 1. Potong semua arus listrik ke motor, baik dengan mematikan pemutus sirkuit atau dengan melepas sekring sakelar pemutus.

Lepaskan penutup kabel dari motor dan sisihkan obeng. Baca informasi pelat servo motor untuk memastikan apakah motor tegangan rendah 115 volt, motor 230 volt, atau motor tiga fase tiga volt tiga-volt atau tegangan tinggi 480-volt. Ini akan menentukan jumlah dioda daya yang dimiliki motor. Semua motor satu fase 115 dan 230 volt memiliki dua dioda kabel yang terhubung ke catu daya. Semua tiga fase 230 dan 480 volt motor memiliki tiga dioda kabel yang terhubung ke catu daya tiga fase.

Lepaskan konektor kabel plastik yang terhubung ke catu daya. Anda mungkin harus mengidentifikasi dioda daya dari kabel motor jika motor tiga fase. Ini akan memastikan bahwa rotasi sudah benar ketika Anda memeriksa mesin. Setel multitester Anda ke ohm. Dalam multitester baca OL (open diode) atau nol ohm.

Ketuk dioda terhadap kotak motor dan periksa setiap dioda motor. Itu harus membaca OL atau nol ohm di multitester. Jika pembacaan beberapa ohm diamati, Anda mungkin memiliki hubungan pendek langsung di motor berliku; mesin bisa salah. Beberapa motor, terutama motor tiga fase, dapat memiliki ketahanan membaca yang tinggi - dari 20 kisaran megaohm atau lebih -. Ini mungkin benar atau mungkin tanda bahwa bantalannya rusak, karena motor mungkin memiliki gulungan yang rusak akibat panas berlebih.

Keluarkan kondensor dari kabin Anda jika Anda menguji motor satu fase yang memiliki kapasitor. Hati-hati jangan sampai menyentuh dioda yang terbuka. Kapasitor seperti baterai dan menyimpan muatan tegangan tinggi. Putar multitester menjadi volt dan sentuh dengan hati-hati dioda kapasitor yang ditemukan. Jika tegangan dibaca, maka kapasitor masih memiliki muatan. Jika Anda memegang dioda multitester terhadap kapasitor, debit harus ditampilkan. Lanjutkan hingga tegangan nol di multitester diamati. Kebanyakan multitester modern memiliki sakelar uji kapasitor, yang membuatnya mudah untuk menentukan status kapasitor. Dalam banyak kasus, Anda hanya perlu mengganti kapasitor dalam jenis motor fase tunggal ini.