Bagaimana saya bisa memperbaiki bahan pengisi AISI 4140 dengan las?
Langkah 1
Panaskan baja yang rusak hingga sekitar 1.250 derajat Fahrenheit (676 ºC).
Langkah 2
Ini bergabung dengan bahan yang akan dilas dengan logam 4140, termasuk minimal 1, 25 persen mangan, 1, 75 persen nikel, 0, 3 persen kromium dan 0, 25 persen molibdenum. Jika Anda memperbaiki retakan, logam pengisi ini harus lebih rendah dalam karbon daripada AISI 4140, yang memiliki hingga 40 persen kandungan karbon, untuk mencegah pengembangan lapisan rapuh yang disebut martensit dan kemungkinan fraktur masa depan.
Langkah 3
Gunakan bahan pengisi logam yang lebih lembut dalam pembangunan sumbu untuk pemesinan ulang, diikuti oleh lapisan yang lebih keras. Lapisan penyangga ini harus sangat rendah kandungan karbonnya untuk mencegah pelindian karbon di lapisan pelapis keras, salah satu dari beberapa paduan khusus, menyebabkannya retak dengan cepat. Lapisan pelapis keras harus tipis, karena lapisan yang lebih tebal, anti-intuitif, pecah lebih cepat daripada lapisan yang lebih tipis. Pemanasan sebelumnya, sebagaimana disebutkan di atas, sangat penting untuk menghindari distorsi dan kegagalan lapisan keras, yang akan mengakibatkan erosi cepat dari lapisan penyangga.
Langkah 4
Biarkan baja menjadi dingin secara bertahap dengan menempatkan selimut las isolasi di atas bar atau menguburnya di pasir. Pendinginan yang cepat akan menyebabkan lapisan mendistorsi dan merusak pekerjaan. Sepotong tidak boleh didinginkan lebih dari 150 derajat Fahrenheit (65 ºC) per jam; untuk bagian besar, ini mungkin memerlukan oven yang dikontrol suhu untuk mendinginkan bagian dengan tepat.