Bagaimana cara menguji servomotors

Langkah 1

Matikan kekuatan mesin yang terhubung servomotor. Jika itu mobil, lepaskan konektor dari baterai sehingga tidak ada daya yang mengalir melalui kendaraan. Kenakan sepasang sarung tangan pengaman karet jika ada percikan hadir saat Anda sedang bekerja.

Langkah 2

Uji mesin untuk setiap korsleting. Periksa kawat ground servomotor menggunakan mega ohmmeter. Tempatkan ujung positif dari mega ohmmeter pada terminal T1 (fase 1) dan ujung negatif pada kabel ground. Ulangi langkah ini untuk terminal T2 dan T3, pastikan bahwa kabel atau tip tidak menyentuh titik lain di sekitar motor.

Langkah 3

Periksa pembacaan mega ohmmeter. Setiap pembacaan harus antara 600 hingga 2000 mega ohm. Pembacaan yang jauh lebih rendah atau pembacaan nol menunjukkan hubungan pendek dalam sistem.

Langkah 4

Uji kabel untuk sirkuit pendek. Lepaskan kabel motor dan periksa apakah ada kerusakan. Seperti halnya elemen listrik, batang konektor atau kabel yang bersentuhan satu sama lain dapat menyebabkan korsleting. Anda harus memisahkan potongan-potongan ini secara manual jika mereka saling bersentuhan.

Langkah 5

Periksa apakah ada sirkuit terbuka di sistem. Tempatkan ohmmeter antara terminal T1 dan T2, antara T2 dan T3 dan antara T1 dan T3. Pengukuran ohmmeter harus antara 0, 3 dan 2 ohm. Pembacaan yang lebih rendah, atau pembacaan nol, menunjukkan korsleting.

Langkah 6

Uji sikat motor. Anda dapat menemukannya dengan melepas penutup di sekitar mesin. Mereka biasanya merupakan elemen melingkar yang bisa diwarnai. Kuas terletak di bawah blok persegi yang dilindungi oleh penutup. Kuas yang digunakan dapat dibersihkan dengan lap. Bersihkan seluruh area sampai benar-benar bebas dari kotoran.

Langkah 7

Ganti konektor baterai jika servomotor ada di kendaraan. Sambungkan kembali daya ke motor dan sekarang siap digunakan.